在劳力士、百达翡丽的首发新表之外，在2026日内瓦表上，江诗丹顿、卡地亚、真力时等名表品牌，都推出了重量级新表，出新力度，不但和劳力士、百达翡丽分庭抗礼，甚至某些新表的价值，要在劳和PP之上，咱们一起往下看。
今年，江诗丹顿对纵横四海超薄款，进行重要更新换代，使用全新珍珠陀机芯的新一代纵横四海超薄，完成了对上一代纵横四海超薄2000V的替代，新款型号2500V，尺寸39.5毫米。
▲江诗丹顿纵横四海，超薄款2500V
在百达翡丽鹦鹉螺、爱彼皇家橡树、江诗丹顿纵横四海，这三驾马车中，超薄款一直作为豪华运动表的“纯血”而存在。其中，爱彼率先在2022年推出皇家橡树16202完成超薄款换代，江诗丹顿在今年推出纵横四海2500V，而全新的2550珍珠陀机芯，让江诗丹顿的换代力度甚至比爱彼，更胜一筹。
▲江诗丹顿纵横四海，超薄款2500V
江诗丹顿最新研发的2550珍珠陀机芯，厚度只有2.4毫米（比爱彼7121机芯还薄），并通过双发条盒堆叠在一起，共用一根发条轴的方式，又实现了80小时长动力，非常厉害。机芯打磨装饰精良，有日内瓦印记。相比上一代使用的1120机芯（即积家920），性能提升巨大。
▲江诗丹顿纵横四海，超薄款2500V，使用全新的2550珍珠陀机芯
在全新2550珍珠陀机芯的加持下，新一代纵横四海超薄2500V，表壳厚度只有7.35毫米。此次表展发布的超薄2500V，作为首发第一只，江诗丹顿给予了最高待遇，铂金壳、三文鱼面。特别是铂金壳，超薄款2500V，是纵横四海中第一只铂金表，可见它的地位之高。
▲新一代纵横四海超薄2500V，表壳厚度只有7.35毫米
此外，今年江诗丹顿也对纵横四海两地时，进行了大规模出新，4种配色，全部都是钛壳。如果您对两地时感兴趣，请多加关注。
▲江诗丹顿纵横四海两地时，钛壳，4种配色
卡地亚，新一代Crash镂空
卡地亚，历史上价值最高、最稀有的手表，Crash在今年回归，而且是镂空款。Crash本身是卡地亚最稀有的手表，生产数量极其有限，Crash上一次推出镂空款还是在11年前（2015）。
▲卡地亚新一代Crash镂空
今年，卡地亚新一代Crash镂空，对镂空的处理，相比11年前，镂空面积更大，处理更精细。新款Crash镂空1967MC手动机芯的形状，依然和表壳完全契合。镂空的时标从机芯中央，向表壳四周发散。相比上一代，镂空时标更纤细，同时摆轮透过镂空，得到完全展示。机芯的时标部分，和机芯夹板部分，使用了两种不同的装饰，时标是拉丝的，而机芯夹板是手工凿出的颗粒装饰，并在夹板边缘进行了倒角并抛光。
▲卡地亚新一代Crash镂空，红宝石表冠，代表是铂金卡地亚
除镂空部分外，新一代Crash的表冠位置，有所变化。此前的Crash表冠都是在3点位水平延伸出来；新一代Crash的表冠，是位于弧线内凹处，向下延伸出来。同时，新一代Crash表冠上的红宝石，表明这是一只铂金卡地亚。即便在卡地亚的私人珍藏系列中，Crash照样是最重要且稀有的一只，新一代Crash镂空，限量150只。
▲卡地亚新一代Crash镂空
此外，今年卡地亚对山度士系列中，主打纤薄正装风格的山度士杜蒙进行了全线提升（430MC手动上弦机芯版本），配上了奢华的15排链节金链。2个黄金款，1个铂金款，让山度士杜蒙来到了前所未有的奢华程度。
▲卡地亚山度士杜蒙，配上了奢华的15排链节金链
2022年，真力时联合著名独立制表人Kari Voutilainen、富艺斯拍卖行，共同推出真力时创始人系列135机芯手表，首批10只，全部只在富艺斯拍卖会拍出。由此，真力时创始人系列135机芯手表，名声大噪，成为市面上最值得收藏的真力时在售款手表。
▲真力时创始人系列135机芯手表，血石盘面版本
▲真力时创始人系列135机芯手表，钽金属版本和血石盘面版本
真力时创始人系列，之所以受到藏家的欢迎，很大一部分来自于，135手动上弦机芯。这枚机芯是真力时使用现代技术，对古董135机芯进行重新测绘，并按照现代机芯性能、装饰标准，将古董机芯，重新生产。在今天的名表复古潮流下，真力时这只重新“复活”，并经过精心装饰的“古董表”，含金量非常高。
▲真力时135手动上弦机芯
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